天天热文：那些开在商场里的新能源车行都咋样了?

近日，有媒体报道“男孩逛商场开走展示车，驶出展厅撞上电梯”，引发热议。昨天，记者走访扬州多家商业综合体了解到，扬州有越来越多的新能源车行开进商场，有的成为销售冠军店，有的只是展示窗口，当新能源车开进商场，给商场和新能源车带来了什么?记者进行了调查。

(资料图片)

越来越多新能源车行开进商场

问界、阿维塔、埃安、蔚来、小鹏、理想、特斯拉……昨天，记者走访扬州京华城、五彩世界、万象汇、三盛、万达、吾悦等多家商业综合体了解到，越来越多的商场一楼出现了新能源车的展示空间，其中有不少展示空间配备了销售人员，具有现场销售的功能。

“除了一家4S店，我们在五彩世界、吾悦广场、万象汇、邗江万达、江都万达等5个城市综合体都有汽车展示空间。”问界汽车相关负责人告诉记者，该品牌在扬州商业综合体的展示空间占了一大半。

在京华城，新能源汽车的展厅有蔚来、小鹏等，还有正在装修的特斯拉。在万象汇一楼，汽车展厅不仅有问界，还有广汽埃安，“汽车展厅对商场来说具有补位作用，而商场对于汽车来说可以起到展示新品和品牌的作用。”万象汇相关负责人介绍。

“我们也有过一些汽车的品牌方接洽新车展示事宜。”三盛国际广场相关负责人告诉记者，“但一般以展示为主。”

有的只是展示窗口，有的却成“销冠”

走访中，记者了解到，燃油车进商场进行展示也是常见的事情，但目前越来越多的新能源车在商场内设置体验中心、展示空间，有的品牌只是增加宣传展示窗口，也有新能源车的展示空间直接成为销售冠军所在地。

“我们在京华城一个月能卖出六七十台车，平均每台在40万元。”蔚来新能源汽车的工作人员告诉记者，该品牌在扬州有两个展示空间和一个即将启用的交付中心，一家展示空间在京华城，另一家展示空间在江都金鹰，其中京华城内的汽车销售量占全年销售额超60%，效益还是比较可观的。

对此，不少商业综合体负责人告诉记者，目前“开”进商业综合体的车行以新能源车为主，也有少部分燃油车品牌入驻，“不过，现在不少汽车品牌都会出新能源车，有的品牌入驻商场是按月签约，有的则是按年签约，一般来说，按年签约的汽车品牌更接近4S店功能，不过汽车交付一般不在商场，而是在交付中心。”

扬州市商务局市场体系建设与电子商务处相关负责人告诉记者，目前扬州市场上比亚迪、零跑、广汽埃安、奇瑞等品牌新能源车的市场认可度排名靠前，“市场销售模式也在发生变化，直营店和加盟店呈现1:1的态势，汽车也越来越像一个电子产品。”

一般会启用展厅模式保证车辆安全

时下，新能源汽车已成为人们日常生活中的主要代步工具之一，大多数新能源汽车均可以通过连接手机App，在无钥匙的情况下启动车辆，但由此也存在安全隐患。那么，这些新能源汽车开进商场里，真的安全吗?

“考虑到汽车在商场内的安全性，尤其现在是新能源车居多，我们只会在闭店之后由专门的通道让展示车进出，不允许在场内充电。”万象汇相关负责人告诉记者，商场内展示车辆不允许在营业期间开锁操控。

“我们的新能源车可以通过手表、手机、钥匙等解锁，也可以通过人脸解锁，目前我们在商业综合体内展示的车就采用的是人脸解锁模式，这也意味着，手表、手机、钥匙是不能解锁的。”问界汽车的相关负责人介绍。

此外，不少在商场内的新能源汽车品牌负责人介绍，汽车在场内启用展厅模式就意味着顾客只能参观不能启动，有的品牌还会对车轮上锁并放置阻推器，杜绝安全隐患。

业内人士介绍，时下的电动汽车品牌采用直营模式的越来越多，车企更愿意选择在商圈核心地段的商场内展示产品，而车企为了让顾客更加直观地感受车内的氛围和科技，大多将车辆设置为“展车”模式，可以让顾客体验车机系统。在“展车”模式下，顾客无法启动车辆，试乘试驾也会由销售人员带到户外，“我们不会从展厅直接开车出去，这里只是展示空间，更多是给潜在客户提供种草功能。”一位销售员说。